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河惠莞高速公路

河惠莞高速公路简称河惠莞高速,是连接河源市惠州市的高速公路,全长155.7 公里,2015年12月31日动工,将于2020年年底建设完成,双向6车道,沿线经过惠州东莞河源等城市。

根据广东省交通运输厅最新公布的新高速公路编号文件,河惠莞高速属于广州至龙川高速公路的一部分。

河惠莞高速公路龙川至紫金段项目路线起点位于龙川县上坪镇,终于紫金县紫城镇,并连接汕湛高速公路揭西至博罗段紫金连接线,全长约155.7 公里。全线设计时速100公里、双向4车道,路基宽度26米。该高速外连江西,内通珠三角,项目建成后将成为广东新的出省通道。该项目由省市共建,投资预计达163.5亿元。 河惠莞高速在河源境内分为两段,北段为龙川紫金段,南段为紫金至惠州、东莞段。该高速全线将在龙川上坪、麻布岗、岩镇、赤光、龙母、霍山、龙川北、登云、鹤市和黄村、康禾及紫金设置12处互通式立交,设服务区3处、停车区2处。 [1]

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段是广东省“十三五”重点建设项目之一,为《广东省高速公路网规划(2013-2030年)》的加密联络线“河源龙川(粤赣界)至广州番禺”的重要组成部分,北接河惠莞高速公路龙川至紫金段通往江西,南连河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、莞番高速公路、虎门二桥至珠江口西岸,构成珠三角地区通往粤东北及江西省中部新的高速通道,是广东省高速公路网和河源、惠州市综合交通运输体系的重要组成部分。

项目起于河源市紫金县瓦溪镇,与汕湛高速公路揭博段相接,路线总体呈东北-西南向,途经紫金县瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义镇,惠州市惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇,终于平潭镇栗岗附近,与河惠莞高速公路平潭至潼湖段对接。路线全长75.8公里,其中河源段长46.783公里,惠州段长29.053公里。全线采用设计速度100公里/小时双向六车道高速公路技术标准,路基宽度33.5米,设置互通立交7处,服务区1处,管理中心1处,养护工区2处,收费站6处。工程估算总投资为91.14亿元,计划2020年建成通车。

省发改委同意立项下月龙川上坪先行性工程将正式动工

在市委市政府以及相关部门的共同努力下,河惠莞高速去年成功纳入省高速公路网规划,并列入2014年2015年省重点推进项目。河源、惠州、东莞等相关市都积极推进该项目尽快建设。

日前,省发改委对河惠莞高速龙川至紫金段工程可行性研究报告作出批复:为贯彻落实《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和省委省政府《关于进一步促进粤东西北振兴发展的决定》,促进龙川等原中央苏区县经济社会发展,推动项目沿线地区产业优化,加快新型城镇化;进一步完善我省高速公路网络,及时缓解粤赣高速公路交通拥堵状况,加强粤赣两省经济合作与联系,原则同意建设河惠莞高速公路龙川至紫金段项目。

据了解,该项目投资估算为163.5亿元,由省南粤交通投资建设有限公司作为建设业主,按政府还贷模式实施“省市共建”;项目资本金占总投资的40-,由省市按7:3出资比例分担,资本金以外投资通过银行贷款解决。

2015年12月31日,河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(下称河惠莞高速龙紫段)先行工程正式在龙川县上坪镇金龙村开工建设。这条穿越我市龙川、东源、紫金3县的高速公路共途经18个乡镇,建成后将大大提升沿线70多万群众的出行能力和促进沿线地区经济发展。

河惠莞高速龙紫段是广东省规划的高速公路网中的第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)两条南北纵线之间加密线的重要组成部分,是河源继粤赣高速、大广高速之后拥有的第三条出省大通道。由于河惠莞高速龙紫段实现了当年立项、当年审批、当年开工,该项目也因此成为广东省从规划到开工用时最短的一个高速公路建设项目。河惠莞高速不仅是粤赣两省互通联系南北主干道,同时也是梅州、紫金等地通往珠三角的最便捷通道,建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。
  省核工业地质局局长顾青波,省交通运输厅副厅长贾绍明,副市长章权等参加了开工动员会。 [2-3]

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段全线位于河源市、惠州市境内,起于河源市紫金县蓝塘镇,通过互通立交与汕头至湛江高速公路相接,终点位于惠州市惠阳区平潭镇栗岗附近与广惠高速相接,全长62.224km。全线采用六车道高速公路标准,100km/h的设计速度,路基宽33.5m。工程范围内设桥梁19.466km/58座,隧道长4.522km/6座,桥隧比为38.55-;设有互通式立交6座,停车区1处,服务区1处,匝道收费站4处,管理中心1处,养护工区2处。

其中,河源境内段起于紫金县蓝塘镇,途径凤安镇、好义镇,止于紫金与惠州市交界,全长33.171km,占总长53.3-。该段工程范围内涉及桥梁9.605km/36座,占建设里程的29.0-;隧道1.774km/2座,占建设里程的5.3-;互通式立交4座,停车区1处,匝道收费站2处,管理中心及养护工区1处。

全线估算总投资约83.1065亿元,建设计划为2017年年底开工,2020年底建成,建设工期3年。 [4]

河惠莞高速公路是广东省高速公路网规划中第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)之间的加密线,建设完成后,,龙川来往紫金将不再需要绕行梅河高速,行车时间将从原来的100分钟缩短至60分钟内!这对加快珠三角相关产业向北部山区的转移,促进区域协调发展具有重要的战略意义。

河惠莞高速不仅是粤赣两省互通联系南北主干道,同时也是梅州紫金等地通往珠三角的最便捷通道,项目建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。 [5]

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