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杭州地铁5号线

杭州地铁5号线全线40个站点,是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线,穿越7个城区,其中主城区分布19个站点;40个站点中有16个为换乘站,可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘,堪称“换乘之王”。 [1]

其中一期工程自余杭区中央公园站至萧山区香樟路站,线路全长48.6公里,是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线,在萧山区香樟路站与杭州至柯桥城际铁路换乘。二期工程自一期工程中央公园站(不含)至绿汀路站,与杭州至临安城际铁路杭州地铁3号线换乘。线路全长3.2公里,设置2个地下站(绿汀路站、创新路站)。西延工程自绿汀路站(不含)向西延伸至老余杭、南湖边,主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设,线路全长5公里,设车站2座,全部为地下线。 [2-3]

杭州地铁5号线一期工程施工工期为60个月,2014年12月开始建设,计划2019年底试运营。二期工程计划于2017年底开始建设,计划2019年底试运营。 [4] 西延工程计划于2022年亚运会前建成通车。 [2-3] 2018年4月,杭州地铁集团表示,杭州地铁5号线一期工程计划分段投入运行,其中,中央公园站到沈半路站计划先行投入运行。 [5]

2013年06月20日,中国国家发改委正式批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》,其中包括杭州地铁5号线一期工程。按照规划,杭州地铁5号线一期工程于2013年8月底完成工程可行性报告;2013年底完成初步设计;2014上半年开工建设;2019年底建成通车。 [6]

2013年10月15日,杭州地铁5号线一期工程(香樟路站-科技岛站)开始二次环评公示,根据环评公示,杭州地铁5号线一期工程工期60个月,预计2019年试运营。 [7]

2014年8月25日,杭州地铁5号线一期工程可行性研究报告获浙江省发改委批复。

2014年10月15日,杭州地铁5号线一期工程初步设计获浙江省发改委批复。

2014年12月20日,杭州地铁5号线一期工程仓前站、常二路站、杭师大站正式开工,标志着杭州地铁5号线一期工程正式开工。 [8]

2015年8月27日,杭州地铁5号线一期工程杭师大站开始基坑开挖,这是杭州地铁5号线一期工程第一个进入基坑开挖的车站。 [9]

2016年7月7日,杭州地铁5号线一期工程杭师大站至常二路站区间工程继左线隧道贯通后,同年8月2日,区间右线隧道也顺利贯通,成为杭州地铁5号线一期工程首个实现双线贯通的区间隧道。

2017年4月18日,杭州地铁5号线一期工程中央公园站至仓前站区间右线盾构机在中央公园站顺利始发。

2017年7月,由于杭州地铁5号线一期工程建国北路站、江南大道站、沈半路站主体工程施工需要,沿线机动车道进行交通管制。 [10]

2017年9月,杭州地铁5号线二期工程初步设计获浙江省发改委批复,杭州地铁5号线二期工程起于绿汀路站、终到创新路站,全长3.2千米,即将开工建设,预计与2019年底与杭州地铁5号线一期工程同步建成投入使用。 [11]

2018年4月15日,杭州地铁5号线一期工程中央公园站至仓前站区间双线贯通。 [12]

截至2018年5月,杭州地铁5号线一期工程沈半路以西各站除了沈半路站、莫干山路站外,其余13个站点已经完成主体结构施工;沈半路站以东,城站站、南星桥站等已经完成车站主体结构施工。再行路站、打铁关站、建国北路站、城市之星站、江城路站、候潮路站及萧山区内的10个站点,正在进行车站主体结构的施工,东新园站、宝善桥站、平海路、江南大道等站,正在进行围护结构施工。杭州地铁5号线二期工程中,创新路站已完成主体结构,绿汀路站主体结构施工已完成大部分。 [13]

2018年6月8日,杭州市地铁集团有限责任公司发布了杭州地铁5号线一期、二期38座车站拟定站名方案,并向社会征求意见。 [14]

2018年7月11日,杭州地铁5号线浙大紫金港站~三坝站左线盾构区间顺利贯通。 [15]

中央公园站 /香樟路站(一期)

绿汀路站 / 中央公园站(二期)

老余杭站 /绿汀路站(西延工程)

40座(一期36个,二期2个,西延2个,全部为地下线)

所有车站全部安装

60kg/m(正线、出入段线、试车线)

50kg/m(车场线)

80km/h

110/35kV主变电所

3座(火车东站变、建设一路变、五常车辆基地变)

注:火车东站变(1、5号线共享),建设一路变(2、5号线共享)

杭州至临安城际铁路(建设中)

杭州地铁3号线(建设中)

善贤站

杭州地铁1号线(运营中)

杭州地铁7号线(建设中)

杭州地铁11号线(规划中)

杭州地铁13号线(规划中)

杭州地铁5号线被划分为5号线一期线路与5号线二期线路两段。

5号线一期工程(中央公园站香樟路站),设地下车站36座,有14座换乘站,是杭州地铁线路中的换乘之王。线路起自余杭区中央公园站,途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路,终止于萧山区香樟路站。

5号线二期工程线路总长约为3.2千米,起于绿汀路站,经创新路站,终于中央公园站(不含),设置2个地下车站。全线速度目标80公里/小时,采用6辆编组AH型车,建设工期3年,将与5号线一期接轨后同步建成投入运营。 [11]

在《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》中5号线一期初设36个站点,其中重点站为:火车南站站(换乘11、13号线)、人民广场站(换乘2号线)、滨康路站(换乘1号线)、江南大道站(换乘6号线)、南星桥站(换乘4号线)、城站站(换乘1、7号线)、江城路站(换乘7号线)、建国北路站(换乘2号线)、打铁关站(换乘1号线)、东新园站(换乘8号线)、沈半路站(换乘3号线)、宝善桥站、莫干山路站(换乘10号线)、三坝站(换乘2号线)、蒋村站、杭师大站、科技岛站。地铁5号线向西在余杭预留临安城际接口,向东在萧山预留柯桥城际接口。

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