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迈克霍恩

迈克霍恩,南非著名探险家,曾经用6个月时间纵游了亚马孙河全程,徒步沿赤道绕地球一圈,还冒险绕北极圈一周.

1991年,霍恩驾驶双翼滑翔机和木筏穿越秘鲁境内的安第斯峡谷,然后又匪夷所思地完成了勃朗峰冰河上的速降。

1995年,霍恩在哥斯达黎加的一条大河上创造了人类历史上最高落差水上速降纪录。

1995年,又一个人完成了亚马孙漂流。他独自从太平洋沿岸的南美大陆出发,从亚马孙河的源头一路漂流7000公里,最终随着大河的脚步到达大西洋,前后历时6个月。

1999年6月,霍恩再次挑战自己,开始了环绕赤道之旅。从加蓬共和国出发后,他一路向西走,其间面临各种各样的潜在危险。他那风雨飘摇中的小舟能否经受住飓风的考验,在肯尼亚山脉的茫茫迷雾之中有可能迷路,在战乱的刚果(金)有可能被杀……所幸有惊无险,17个月后,霍恩平安地回到出发地加蓬共和国,为人类探险史又增添了浓重的一笔。

2002年8月至2004年10月,霍恩独自一人完成了环游整个北极圈的跋涉。他分10个阶段完成了总长2万公里的这次远征,其中4段是海路,6段是陆路。为了尽最大可能为难自己,霍恩总是选择游走在林木线以上。走海路时,他靠独木舟;走陆路,他靠的是雪橇和脚丫。

瑞士冒险家迈克霍恩25日在完成历时两年多的环绕北极圈之旅后载誉回国,成为不借助机动交通工具实现绕北极之旅的世界第一人。

两万公里的艰难旅程

38岁的霍恩于2002年8月4日开始他的环北极圈之旅,今年10月21日抵达挪威的起点,结束旅程。25日,他在妻子和两个女儿的陪伴下凯旋瑞士,在日内瓦机场受到人们的热烈欢迎,并接受了象征荣誉的瑞士牛铃作为纪念。

一路上,霍恩经过格陵兰岛、加拿大、美国阿拉斯加、白令海峡和西伯利亚等地区,行程共计2万公里。其间,他仅依靠雪橇、帆船和自行车等非机动性交通工具和徒步行走,完成了此次艰辛异常的旅程。有时,霍恩还要将器械放在雪橇上依靠人力拉动,环绕冰天雪地、寒冷无比的北极圈而行。

旅行结束后,霍恩表示:“有时连我自己都认为我可能无法完成此次冒险之旅,但最后我还是做到了,我以自己为荣。”他的发言人也表示,霍恩此行虽然疲惫,但状态良好。

环球探险家

霍恩出生于南非,他所做过的事情总是令人瞠目结舌,不可思议。

1991年,霍恩驾驶双翼滑翔机和木筏穿越秘鲁境内的安第斯峡谷,然后又匪夷所思地完成了勃朗峰冰河上的速降。

1995年,霍恩在哥斯达黎加的一条大河上创造了人类历史上最高落差水上速降纪录。同年,又一个人完成了亚马孙漂流。他独自从太平洋沿岸的南美大陆出发,从亚马孙河的源头一路漂流7000公里,最终随着大河的脚步到达大西洋,前后历时6个月。

1999年6月,霍恩再次挑战自己,开始了环绕赤道之旅。从加蓬共和国出发后,他一路向西走,其间面临各种各样的潜在危险。他那风雨飘摇中的小舟能否经受住飓风的考验,在肯尼亚山脉的茫茫迷雾之中有可能迷路,在战乱的刚果(金)有可能被杀……所幸有惊无险,17个月后,霍恩平安地回到出发地加蓬共和国,为人类探险史又增添了浓重的一笔。

冰火两重天

如果说霍恩的环绕赤道之旅是一场火一般的经历,那么此次环北极圈之行就是冰的考验。其实,霍恩早在2002年春天就开始了极地之旅,但因手部严重冻伤,他为了避免手指被切除,不得已在瑞士休养了几个月。

在旅行日记中,霍恩讲述了快到终点挪威前,穿越俄罗斯摩尔曼斯克地区的一段经历:“原本预计会在海上遭遇的坏天气转入到了内陆地区。当地地势十分陡峭,强风伴着雨雪使我放慢了前进的速度。在离开摩尔曼斯克后5分钟内,我浑身上下已经完全湿透了。”

“气温还在不断下降,饮用水里、身上以及路面上到处都是冰雪。在路上,骑自行车上坡已经是很困难的事情了,更不要说是下坡的时候。

我必须保持车轮一直转动,不能刹车,否则结果将无异于杂技表演。所幸大多数时候,我都还能保持车子的稳定性,只有一次结结实实地摔在了地上

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