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79式主战坦克

79式主战坦克(军内代号:ZTZ-79坦克 ,英文:Type 79 Main Battle Tank ),是中国北方工业公司研制的主战坦克,采用69式主战坦克车体安装了105毫米线膛炮,并引进英国马可尼公司的火控技术,在69-Ⅱ式坦克的基础上改进研制而成。

79式主战坦克研制初期曾用69-Ⅲ式坦克代号,于1981年改装成功初样车,1983年生产2台正式样车,随后进行了各种性能试验。1984年首批生产,同年10月1日,参加了国庆35周年大阅兵,1986年1月国家军工产品定型委员会批准设计定型,并正式命名为“79式中型坦克”。

79式主战坦克在火力、火控系统、特种防护、通信、防二次杀伤效应等方面均有重大提高,是80年代中期入役的最先进国产坦克,也是中国第一种大量融入西方坦克技术的国产主战坦克 。外国媒体称,79式主战坦克产量为300辆 。

七十年代中后期,军工部门通过渠道获得了西方的坦克技术,并且进行老式坦克的改造。中国在获得北约制式105mm坦克炮的技术后,提升了第一代坦克的火力。59式坦克改装105mm炮后称为59-2式,69式坦克改装105mm炮后称为69-3式,即79式主战坦克。79式坦克的性能已与西方第二代坦克接近。

79式坦克是中国北方工业公司研制的主战坦克。上世 纪80年代,中国引进了西方的105毫米线膛坦克炮技术。测试表明,105毫米线膛坦克炮可以侧面击穿两辆并排摆放的59式坦克。中国为69式坦克安装了105毫米线膛炮,并引进英国马可尼公司的火控技术,在69Ⅱ式坦克的基础上改进研制成79式主战坦克

69-III式(79式)坦克于1981年改装成功初样车,1983年生产2台正式样车,随后进行了各种性能试验,如道路行驶试验、激光测距仪性能试验、实弹射击试验、电磁干扰试验和夜视视距摸底试验等。除此之外,按装甲兵的要求,69-III式坦克还进行了行程1000公里的冬、夏季环境试验。整个试验证明该坦克达到了战技术指标要求,1984年进行首批生产。同年10月1日,69-III式参加了国庆35周年大阅兵。1986年1月国家军工产品定型委员会批准设计定型,并命名为“79式中型坦克”。

79式坦克的火控系统为带数字式弹道计算机的TSFCS型简易火控系统,系统反应时间不超过10秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标精确瞄准射击,在1000米距离上的首发命中率达80-以上。79式坦克的夜视器材性能有了很大改进,它用二代被动微光夜视器材取代了69式坦克的主动红外夜视器材,如炮长配装了微光夜视瞄准镜,车长配装了微光夜视观察镜,驾驶员配装了微光夜视仪,从而大幅提高了坦克的夜战能力。

防护方面,79式坦克仍以装甲防护为主,但加装了带滤毒罐和增压风扇的集体三防系统和自动灭火抑爆系统。集体三防系统的探测警报器探测到伽玛射线或化学毒剂时,能立即发出报警信号,并自动关闭坦克上的所有门窗,增压风扇开始工作,使车内形成超压,阻止污染空气进入车内。自动灭火抑爆系统能够在10毫秒内探测出火源,并能在60毫秒内扑灭火点,避免“二次杀伤效应”发生。

79式的发动机为更加先进的12150L-7BW型柴油机额定功率580马力,额定转速2000转/分。此外,79式坦克还装有热烟幕系统、侧裙板等。

79式主战坦克参考数据:

研制信息

研制时间

1982年

底盘类型

履带式

负重轮数量

五对

性能数据

乘员

4人

车长

9.22米(火炮向前)

车宽

3.27米(不带裙板)

车高

2.4米(至炮塔顶)

战斗全重

37,500千克

最大速度

50公里/小时

500公里

79式坦克的研制成功,使中国的坦克技术前进了一大步, 为后续更先进的主战坦克的研制打下了良好基础 。除基本型外,79式坦克还有一种发展型,称为79-II式坦克。该坦克是在69-II主战坦克的基础上进行了4个项目的改进而成的。主要是增加了热像仪,进一步提高了夜战能力;增加了炮控系统电液复合式双向稳定器;在炮塔前部两侧焊装了烟幕弹发射器支架,炮塔周围加装了栅栏式屏蔽。79-II式坦克于1983年开始研制,1984年试制成1台样车。但可惜的是该坦克最终并没有装备中国陆军装甲兵,而是仅供研究之用 。

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