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瑞典沃尔沃N12(6×4)牵引车

该车是由一种民用型车辆发展来的,目的是为了满足瑞典陆军对能运载1辆逊邱伦或S坦克和具有足以容纳除卡车乘员以外的3名或4名坦克乘员的大驾驶室的车辆需要而研制的。

沃尔沃公司于1975年10月将样车交付瑞典陆军作野外试验,但也可用来牵引其他和瑞典的哈福(HAFO)H50-3-RLS或H50-4-RLS这两种最大有效负载均为50t的半拖车。

国别瑞典

名称 沃尔沃N12(6×4)牵引车

Volvo N12(6×4) Tractor Truck

生产单位 沃尔沃公司

Volvo AB,SE

现状 生产

装备情况 瑞典

该车的总体布置为发动机在前部,4门全封闭式全钢驾驶室在中部,牵引座在后部。由于这种牵引车没有装绞盘,因此不能用来抢救不能行驶的和损坏的车辆。

底盘侧面滚压成U形,并经过驾驶。后桥为并装桥,有轮毂减速的单级减速器和车轮差速闭锁,传动轴靠压缩空气由驾驶室控制。该车拥有1个约斯特(Jost)JSK25型旋转式牵引座。

驱动型式 6×4

重量

前桥最大重量 6500kg

后桥最大重量 26000kg

车长 7.56m

车宽 2.5m

车高(总高度) 3.1m

轮距

前轮 1.945m

后轮 1.82m

轴距 4.2+1.37(m)

燃油储备 300L

发动机

型号 120E

类型 6缸涡轮增压柴油机

功率/转速 240kW(326马力)/2200r/min

变速箱 手操作8速,可补充1个可提供16个前进档的分速装置

离合器 2片干式

转向装置 内装伺服机构的循环球螺杆螺母式

轮胎规格 12.00×20

制动器

主制动 双管路空气制动

停车制动 直接作用于前后车轮的空气操作弹簧制动器

悬挂装置

前 半椭圆钢板弹簧,前面用带螺纹的弹簧螺栓固定,后面用滑动型

支承装置固定,有减振器和空心橡胶弹簧

后 多片式钢板弹簧,两端有橡胶弹簧

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