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郑卢高速公路

郑州至卢氏高速公路简称郑卢高速。郑卢高速公路将与洛阳绕城高速、连霍高速、郑少洛高速、二广高速互联成网,并与多条省道、县道相交。

项目主要分为郑少洛高速(已建成)、洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段三部分。其中郑州至洛阳段已于2005年建成通车,洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段均为河南省2010年计划开工的重点高速公路项目,已于2012年12月31日实现全线贯通。

郑少洛高速是河南高速公路S85(郑卢高速公路)的一段。东起郑州、经少林寺景区、西至洛阳的一段高速路,位于连霍高速路南侧。途径新密市、登封市、伊川县。是郑州与洛阳的第二条高速公路通道(第一通道是连霍高速郑洛段),连接了嵩山少林寺、龙门石窟等景区,是一条河南黄金旅游线路。沿途设有新密、新密西、卢店登封、君召、吕店出入口和新密服务区。

全线分为郑少高速和少洛高速两段。其中,郑少高速2003年建成通车,少洛高速2005年建成通车。

郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目呈东西走向,规划在洛河北侧,起于高新区孙旗屯乡五龙沟村东九都路和孙辛路交叉处,接九都路,向西经高新区辛店镇,宜阳县寻村镇柳泉镇韩城镇、三乡镇,洛宁县的城郊乡等乡镇,终于洛宁县规划区东侧,接同期规划的郑卢高速公路洛宁至卢氏段,全长68.9公里,总投资约36.5亿元,已于2012年12月31日建成通车。

该路全线采用四车道高速公路标准进行设计,路基宽度26米,设计时速100公里。项目规划有3座特大桥、28座大桥、5座中桥、35道涵洞,4处互通式立交,分别为:洛河以北4公里处与西南绕城高速设置互通立交;在宜阳县城东北侧设置互通立交,下高速可前往宜阳县城及灵山寺;在韩城北设互通立交,下高速可前往花果山景区;在洛宁县城东侧设互通立交,下高速可前往洛宁县城和神灵寨风景区。规划有宜阳停车区和韩城服务区。

项目途经的古韩国都城遗址为省级重点文物保护单位,位于宜阳县韩城镇东北,现存部分城墙。路线从韩城遗址北侧避让。

郑卢高速公路洛宁至卢氏段自洛阳至洛宁段高速公路接出,跨洛河后沿洛河南黄土塬边缘带自东向西逆洛河上行,于长水附近再跨洛河后,进入崤山和熊耳山山峦区,至卢氏县官道口镇附近与和209国道交叉后,搭接三门峡至淅川高速公路,路线全长68.5公里。该段已于2012年12月31日建成通车。

该路起点至长水互通段设计时速100公里,路基宽度26米;长水互通至路线终点段,设计时速80公里,路基宽度24.5米。

该路沿线设置特大桥3座,大桥42座,涵洞46道,隧道15座,洛宁西、长水、上戈及官道口4处互通式立交。为突出沿线当地自然风光和历史人文特色,洛宁西互通式立交设计主题为“绿竹风情”,为洛宁西出口,可通往底张、陈吴等乡镇;长水互通式立交设计主题为“河图洛书”,可通往长水周边的兴华、下峪、罗岭、底张等乡镇;上戈互通式立交设计主题为“国香四溢”,可通往上戈、故县等周边乡镇和景区、工矿区。

洛宁至卢氏高速公路起自洛宁县城寨礼东南,向南跨越洛河,在涧口乡草庄村南向西在西王村西设互通立交与省道S249线连接,经底张乡刘沟村跨越洛河,至洛河北岸设长水互通立交与省道S323连接,而后沿崤山南麓西行,在上戈镇杜河村南设互通立交与省道S323相连接,线路进入卢氏境内大体沿省道S323北侧,在官道口镇南侧到达终点并与三门峡至淅川高速公路连接,路线全长67公里。

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