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中国民用航空飞行学院

中国民用航空飞行学院简称中飞院(CAFUC),位于成都平原的腹地四川省广汉市,是中央部属高校,入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构,是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校, [1] 建校以来,中飞院已为中国民航培养了70-的飞行员、80-的机长、90-的功勋飞行员和100-的特级飞行员,被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。 [2-3]

前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校,同年9月,更名为中国人民解放军第十四航空学校,后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。

根据2015年4月官网显示,学校占地17000多亩,建筑面积150多万平方米;固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值),其中教学仪器设备总值62亿元;建有5个机场,配有奖状、夏延新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种,共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台,有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个;有教职员工3300人,其中,具有高级职称的教师400余人,有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75-以上;下设10个教学系部,开设有20个本科专业、6个专科专业。 [4]

1956年5月26日,经国务院批准成立,定名为中国民用航空局航空学校。

1956年9月22日,经国防部同意,更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年10月25日,经空军、民航局决定,更名为中国民用航空高级航空学校。

1971年5月19日,空军决定将该校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年10月11日,教育部根据国务院、中央军委有关决定精神,将该校更名为中国民用航空专科学校,列入全国大专院校序列。

1987年12月15日,经国家教委批准,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。 [5]

省级教学名师(3人):朱新宇、朱代武、何晓薇 [6]

(表格内容资料来源:四川省教育厅) [7-8]

根据2015年1月学校官网显示,学校下设10个教学系部,开设有20个本科专业、6个专科专业。 [4]

(表格内容资料来源:2015年1月中国民用航空飞行学院官网) [9]

质量工程

根据2015年1月学校官网显示,学校有国家级特色专业2个、省级特色专业4个,有国家级人才培养模式创新实验区1个、省级实验教学示范中心2个,有17门省级精品课程。 [4]

省级特色专业(4个):飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程 [10]

省级实验教学示范中心(2个):航行实验教学示范中心、民航机务工程实验教学中心 [4] [11]

飞行原理

向小军

飞行性能与计划

余江

航空体育

向渝

航空气象

黄仪方

航空电子设备

王有隆

航空动力装置

付尧明

飞行中人的因素与驾驶舱资源管理

罗晓利

航空电气仪表及通信系统

何晓薇

民航无线电陆空通话英语

吴土星

大学物理

江天府

空中交通管制系列课程

朱代武

飞机系统

钟长生

数据库技术与应用(经管类)

何元清

空中领航

魏光兴

民航法学

车彤

杰普逊航图与导航数据库

魏光兴

发动机航线维护

赵廷渝

表格内容资料来源:2015年1月国家精品课程资源网 [12]

教学成果

2013年,学校获四川省和民航局教学成果奖11项,其中一等奖3项、二等奖5项,三等奖3项。 [13]

《民航高校的办学特色与应用型、复合型、国际化人才培养模式的研究与实践》

四川省教学成果一等奖

《适应行业,特色发展,构建现代民航飞行职业教育体系》

民航局教学成果一等奖

《基于国际合作的世界一流的民航飞机发动机维修人才创新型培养模式》

民航局教学成果一等奖

《坚持国际标准,建设具有中国特色的飞行英语教学体系的研究与实践》

四川省教学成果二等奖

《面向运输航空需求创建新型飞行员整体培训体系》

民航局教学成果二等奖

表格内容资料来源:2013年12月高校之窗网 [13]

根据2015年1月学校官网显示,学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。 [10]

交通部重点学科(1个):交通运输规划与管理 [10]

省级重点学科(6个):交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程 [14]

根据2015年1月学校官网显示,学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校,与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构,与波音公司、空客和空客母公司欧洲航空防务和航天集团(EADS)、斯奈克玛、GE国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了交流与合作关系。 [4]

根据2015年1月学校官网显示,学校部级重点科研基地2个、省级重点科研基地1个、省级重点实验室1个、省级高校协同创新中心培育基地1个。 [4]

部级重点科研基地(2个):中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心 [4]

省级重点科研基地(1个):高原飞行研究所 [4]

省级重点实验室(1个):航行实验室 [4]

省级高校协同创新中心培育基地(1个):民机复合材料维修与验证中心 [11]

根据2015年1月学校官网显示,学校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项,获科技成果奖124项,其中国家科技进步二等奖2项。 [4]

(表格内容资料来源:2015年1月中国民用航空飞行学院科研处官网) [15]

馆藏资源

截至2014年6月,学校文献资源总量393万册(纸质文献106万册),其中图书馆馆藏总量379万册(纸质文献93万册);购置电子资源数据库32种,其中自建特色数据库7种,采用TRS异购资源整合平台开发特色数据库,与波音、空客两大公司合作,建有波音资料室MyBoeingfleet网站和空客资料室;创办《国内外民航及高校发展动态》、《飞行安全文选》、《航空文献编译》、《教育文选》等内部刊物。 [16]

学术期刊

中国民航飞行学院学报创刊于1990年,曾用刊名:教学研究论坛(内刊) & 民航飞行与安全(内刊);是中国民航飞行学院主办的、以飞行训练和航空安全为主的具有特色的综合性学术期刊;主要刊登航空法规、航空安全、飞行技术、飞行训练、空中交通管理、飞机维护、事故分析与对策、驾驶舱资源管理、航空气象、航空医学、航空人为因素、民航英语、民航教育、国外民航、航空信息等内容;被CNKI中国期刊全文数据库、中国核心期刊(遴选)数据库、万方数字化期刊全文数据库等数据库收录。

含义:
  远举高飞:又作"高飞远翔"、"高飞远举",意指飞得既高又远,寓意志向高远、目标宏伟,也寓意前途光明、前程远大。出自汉刘项《说苑尊贤》:"鸿鹄高飞远翔,其所恃者翮也。"和宋吴潜《八声甘州和魏鹤山韵》:"矫首看鸿鹄,远举高飞。"
  博学笃行:"博学",意指广泛地学习科学文化知识;"笃"意指忠实,专注,一心一意。"笃行",意指对事业专心致志,锲而不舍,知难而进,勇往直前, 也包含百折不挠、愈挫愈奋的精神。出自《礼记中庸》:"博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。"和《礼记学记》中"博学而不穷,笃行而不倦。"
  "远举高飞,博学笃行"总体含义是:要想成就一番事业,首先应当志存高远,确立一个远大的志向、宏伟的目标。但是,仅此还不够,还应该勤奋学习、刻苦钻研、夯实基础,并做到知行合一、脚踏实地、真抓实干,唯有如此才能实现既定目标。 [17]

忠诚团结,勤奋严谨,安全精飞,求实创新

忠诚团结:忠诚党的教育事业,忠诚国家的民航事业;为共同的理想、信念,全校上下团结一致、同心同德,共同朝着"创一流飞院"和"建特色大学"的宏伟目标奋勇前进。

勤奋严谨:勤于思考,刻苦钻研,发奋学习,努力工作;根据民航高科技、高风险、高标准、严要求的行业特点,坚持实行准军事化管理制度,严格要求、严明制度、严肃纪律,培养大学生严字当头、铁的纪律的思想作风和教职工勤于执教、精于治学的工作精神。

安全精飞:保证飞行安全是学校工作永恒的主题,坚持"安全第一,预防为主"的方针,把学校的改革、发展、效益建立在安全的基础之上,确保安全目标的实现;传承精益求精、一丝不苟的飞行作风,打造飞行"精品"专业,练就精湛飞行技术,培养民航飞行英才。

求实创新:坚持一切从实际出发,实事求是,理论联系实际,脚踏实地工作,实实在在做人;解放思想,与时俱进,不因循守旧,不墨守陈规,工作中敢于改革、勇于开拓,学习中永不满足、不断追求。 [17]

治学严谨,言传身教 [17]

勤学苦练,学以致用 [17]

(表格内容资料来源:2015年1月中国民用航空飞行学院官网) [18]

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