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桂林轨道交通

桂林轨道交通(GUILIN RAIL TRANSIT )又称桂林云轨,是服务于广西壮族自治区桂林市的城市轨道交通系统。是广西壮族自治区第三个建设城市轨道交通的城市,也是广西第一个采用比亚迪公司生产的跨座式单轨“云轨”的城市,采用汉语、英语双语语音播报。

首条线路机场旅游专线(首期)已于2017年8月28日正式开工,预计2017年11月底完工通车。

2013年10月18日上午,市政府在桂林市规划局组织召开了“桂林市新老城区轻轨项目设计方案讨论会”。

广西新颐旅游投资有限公司委托的上海市政工程设计研究院的设计团队详细汇报了《桂林市新老城区轻轨项目设计方案》的初期成果,与会代表与设计方就如何进一步提升、完善《桂林市新老城区轻轨项目设计方案》进行了讨论研究,同时部分代表就如何完善我市城市公共交通体系与设计单位进行了深入互动。

本次讨论会为下一步方案的完善设计提出了很好的意见和建议,唐琮沅在部署推进工作时指出,加快项目建设,关键在落实。

桂林城市轨道交通工程有望于2014年启动前期工作,“一号线”已出现在任务分解表讨论稿中,具体建设时间以及线路走向正在进一步讨论中。

有关城市轨道交通的发展,桂林市早在“十二五”初期就做了概念性规划,但转化为详规的过程却比较艰难。现在桂林的一些交通基础设施建设还是受地块概念的限制。比如建一个交通场站,如果遇到几个管辖区域接壤的“插花地块”,有的部门就会从自身权属考虑建设问题,而没有做到整体沟通,这会直接对基础设施的综合功能造成影响。

2017年5月26日,桂林市和比亚迪股份有限公司在南宁签署投资合作协议和单轨交通及纯电动汽车公共服务项目合作协议,标志着比亚迪正式落户桂林,将在桂林布局五大产业。

在自治区主席陈武、市委书记、市人大常委会主任赵乐秦的见证下,市长周家斌与比亚迪公司董事长兼总裁王传福共同签署《桂林市人民政府 比亚迪股份有限公司投资合作协议》与《桂林市人民政府 比亚迪汽车工业有限公司跨座式单轨交通及纯电动汽车公共服务项目合作协议》。

开展轨道交通建设,首期将建设一条约20公里的旅游线路示范线,力争2到3年建成通车50公里左右,后续每年以约30公里的建设速度推进,5到8年力争建成200公里以上。

机场旅游专线试验线,桂林市中心城区至两江机场,途径临桂新区。

火车南站联达广场临桂大圆盘山水公园(创业大厦)会展中心两江机场,并在上述节点设站,在临桂区的部分线路走向为金水路口临桂大圆盘人民路新龙路公园北路会展中心。

2017年5月26日

桂林市和比亚迪股份有限公司在南宁签署投资合作协议和单轨交通及纯电动汽车公共服务项目合作协议。

2017年6月19日

桂林市云轨交通有限公司注册成立,地址位于桂林市临桂区临桂镇秧塘工业园5#标准厂房。股东为深圳市比亚迪投资管理有限公司。经营范围包括城市轨道交通建设、运营、管理、维护、开发和综合利用;轨道交通和轨道交通的客运服务(不含铁路旅客运输);轨道交通沿线及周边广告、停车场、经营用房附属资源的开发、建设、经营管理;软件开发、销售、售后服务;物业服务、物业信息咨询;物流服务、电子商务服务。

2017年6月26日

桂林市临桂区人民政府正式下函同意比亚迪汽车工业有限公司在临桂区金水路、公园北路、新龙路、环湖路、机场路等路段开展比亚迪云轨项目施工前期工作。

2017年7月16日

桂林市比亚迪旅游轨道交通示范线正式在临桂区一院两馆旁进行钻孔勘查,标志着桂林轨道交通进入建设性阶段

2017年7月27日
  

桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公布。该项目位于桂林市中心城区至两江机场,途径临桂新区。规划桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线走向为火车南站联达广场临桂大圆盘山水公园(创业大厦)会展中心两江机场,并在上述节点设站,在临桂区的部分线路走向为金水路口临桂大圆盘人民路新龙路公园北路会展中心。
  

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